Panama

Panama
Quand on parle du Panama, c'est qu'en général un gros bateau à eu des ennuis, car comme on le sait, nombre de navires battent pavillion Panaméen parce que ça coûte moins cher en impôts de donner la nationalité de ce pays à son bateau.

Mais là nous ce qui nous interresse, c'est l'aviation militaire et non les vieux navires rouillés. Regardons un peu ce qu'on trouve à ce sujet au Panama (au fait, le Panama c'est un pays d'Amérique Centrale, sur une carte il fait la jonction entre l'Amérique Centrale et l'Amérique du Sud) :

Servicio Aéreo Nacional :

Avions d'entraînement :
T-35D Pillan

Avions de transport tactique léger :
C-212-200/300 Aviocar

Avion de transport VIP :
Gulftream II SP

Avions légers :
BN-2A Islander
Piper PA-34
Cessna 150

Hélicoptères de transport :
Bell 212
UH-1H Iroquois
S-76C (VIP)
Bell 407


(La photo : un C-212 Aviocar. Fabriqué par l'Espagnol CASA, cet appareil a été pendant longtemps très populaire en matière de transport tactique moyen-léger. Sa solidité et sa capacité à être utilisé un peu partout font qu'il est toujours très utilisé.)
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# Posté le jeudi 23 mars 2006 15:32

Modifié le mardi 26 juin 2007 03:09

Papouasie Nouvelle Guinée

La Papouasie Nouvelle Guinée occupe la moitié du bas d'une bande de terrain situé en Océanie (la moitié du haut appartient à l'Indonésie).
Ce pays dont le nom fait souvent rire les enfants (ba ouai moi quand j'étais jeune ça me faisais rire et si vous êtes pas content allez voir ailleurs !!) possède un groupe aérien militaire.

Papua New Guinea Defence Force - Air Wing :

Avions de transport tactique :
CN-235M

Avions de surveillance maritime :
N-22B/SB Nomad

Avions légers :
IAI Arava

Hélicoptères de transport :
UH-1H Iroquois

Hélicoptère léger :
NBO-105
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# Posté le jeudi 23 mars 2006 15:44

Modifié le lundi 26 juin 2006 10:04

Paraguay

Paraguay
Le Paraguay est un pays situé entre l'Argentine, la Bolivie et le Brésil que nous autres français connaissons un peu puisqu'on avait battu l'équipe de foot en 1/8e de finale de la Coupe du Monde 98 (souvenez vous ce but de Laurent Blanc sur une remise de Trézéguet !!). Enfin c'est vieux tout ça et on aimerais bien que les Bleus retrouvent la gagne...

Faites attention, les avions paraguayens et les français portent des cocardes presques identiques.

Fuerza Aérea Paraguaya (Armée de l'air) :

Avions de combat léger :
EMB-326 Xavantes (je crois qu'ils ne sont plus en très bon état)
AT-33
EMB-312 Tucano

Avions d'entraînement :
ECH-51A/B (T-35A/B)
T-25 Universal

Avions de transport tactique :
C-47 Dakota
C-212 Aviocar

Avion de transport VIP :
Boeing 707
DHC-6 Twin Otter

Avions légers :
C-90 King Air
Cessna U206
Cessna 210N
Cessna 402B
Piper PA-32R
PZL-104 Wigla

Hélicoptères de transport :
UH-1H Iroquois
HB350B (Ecureuil)


Aviación Naval Paraguaya (Aéronavale) :

Avions légers :
Cessna 210N
Cessna 310K/H
Cessna 150M
Cessna 401A

Hélicoptères légers :
HB350B


Aviación Ejército Paraguaya (Aviation de l'armée de terre) :

Avions légers :
Beech58
Cessna U206G
Cessna 310R


(La photo : le Boeing 707 sert quand il faut transporter du monde. Dans le civil, le Boeing 707 a été un réel succès puisqu'il a permi à beaucoup de monde de prendre l'Avion, chose qui était au départ réservé à une élite. Avec le Boeing 747, l'Avion est devenu un moyen de transport populaire.
Pas mal de versions du Boeing 707 ont étés étudiées pour des missions militaires : ravitailleurs en vol, avions de guerre électroniques des séries C-135, la plat-forme de surveillance du ciel E-3 Sentry,...)
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# Posté le vendredi 24 mars 2006 06:32

Modifié le mardi 26 juin 2007 00:26

Pérou

Pérou
Un pays magnifique le Pérou comme dans Tintin et le Temple du Soleil (pour plus d'infos sur le Pérou lisez donc cette B.D).

Les forces aériennes Péruviennes sont très solicitées entre la lutte contre les vilains trafficants de drogue, les tensions avec l'Equateur parfois très vives et la guérilla contre le célèbre Sentier Lumineux.


Fuerza Aérea del Perú (Armée de l'air) :

Avions de combat :
Mirage 2000P/DP (défense aérienne)
MiG-29S/SE/UB "Fulcrum" (idem)
Su-22M2/UM2 "Fitter" (bobmardement)
Su-25K/UBK "Frogfoot" (idem)
A-37B/OA-37B Dragonfly (idem)

Avions d'entraînement :
MB-339AP
EMB-312 Tucano
Zlin 242L

Avions de transport tactique :
L-100/C-130 Hercules
An-32B "Cline"

Avions de transport VIP :
DC-8-62F
Boeing 737
Fokker F-28

Avions de ravitaillement en vol :
Boeing 707

Avions de reconnaissance photographique :
Falcon 20
Learjet

Avions légers :
DHC-6 Twin Otter
C-26B Metros
Y-12
Beech 200

Hélicoptères de combat :
Mi-25 "Hind"

Hélicoptères de transport :
Mi-8/17 "Hip"
Bell 212
BO-105

Hélicoptères légers :
Schweizer 300C


Fuerza Aviación Naval del Peru (Aéronavale) :

Avions d'entraînement :
T-34C Turbo Mentor

Avions de transport tactique :
An-32 '"Cline"
Fokker F-27

Avions légers :
Beech 200 King Air

Hélicoptères de lutte antinavire, de transport et de sauvetage :
SH-3D Sea King
AB-212ASW

Hélicoptères de transport :
Mi-8T "Hip"

Hélicoptères légers :
Bell 206


Ejército del Peru (Aviation de l'armée de terre) :

Avions d'entraînement :
Il-103

Avions de transport tactique :
An-32/32B "Cline"

Avions légers :
An-28
Let 410
Beech 350 King Air
Divers modèles de Cessna et Piper

Hélicoptères de reconnaissance :
A-109K
Alouette II
Mi-2 "Hoplite"

Hélicoptères de transport :
Mi-26 "Halo"
Mi-8/17 "Hip"


Autant pour l'ordre de bataille de l'armée de l'air et de la marine je suis à peu près certain de ce que j'avance, autant pour l'armée de terre je suis moins sur.
Des infos devraient bientôt me parvenir pour confirmer et le cas échéant corriger tout ça.

(La photo : les voici les fameux A-37 Dragonfly que l'on croise chez presque tout les pays sud-américains. Pourquoi est-il aussi présent dans cette région du monde ?
Parce que l'Amérique du Sud/Centrale est touchée par le terrible fléau du trafic de drogue allant souvent de pair avec une guérilla. Or le Cessna A-37 a été conçu pour la lutte antiguérilla et contre le trafic de drogue. Armé de mitrailleuses à tir rapide - vous savez les Gatling à canons rotatifs comme dans les vieux westerns -, ils peuvent intercepter et éventuellement abattre les petits avions utilisés par les traficants. Avec des bombes et des roquettes, ils attaquent les méchants au sol. Son successeur tout indiqué est le Super Tucano. Car l'A-37 commence à prendre de l'âge...)


Links :
www.fap.mil.pe
www.marina.mil.pe
www.ejercito.mil.pe
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# Posté le vendredi 24 mars 2006 10:43

Modifié le mardi 27 juin 2006 08:53

Philippines (Et avec 1 seul "L" et 2 "P" svp merci... !)

Philippines (Et avec 1 seul "L" et 2 "P" svp merci... !)
Bon il y a un temps, la force aérienne philippine était l'une des plus importantes du Sud-Est Asiatique avec des avions de combat F-8 Crusader et F-5 Freedom Fighter (excusez du peu). Pour moderniser tout ça, il avait était prévu des plans, un budget,...
Mais la crise économique asiatique de 1997 a tout foutu par terre et depuis l'armée de l'air des Philippines est toujours contrainte de faire toujours plus avec toujours moins (ça grouille de terroristes et autres sales bonhommes de toute sorte dans le coin et il faut bien les combattres). Heuresement les Etats-Unis donnent un coup de main...

Pilipinas Hukbong Himpapawid / Philippine Air Force (Armée de l'air) :

Avions de combat :
S.211 (attaque au sol et défense aérienne "légère", police du ciel quoi)
OV-10A/C Bronco (attaque au sol)
SF.260TP (idem, mais en + léger)

Avions d'entraînement :
SF.260MP
T-41D

Avions de transport tactique :
C-130B/H Hercules
Fokker F-27
N-22B/C Nomad

Avions de transport VIP :
Fokker F-28

Avions légers :
Cessna T-210TG

Hélicoptères de combat :
MD 520MG

Hélicoptères de sauvetage :
UH-1H-II Iroquois

Hélicoptères de transport :
Bell 205/UH-1H Iroquois
S-76
Bell 212/412
S-70A Black Hawk
(Les hélicos Bell 212, 412 et S-70A sont spécialisés dans le transport VIP)


Hukbong Dagat / Naval Aviation (Aéronavale) :

Avions légers :
BN-2 Islander
Cessna 152
Cssna 177

Hélicoptères légers :
BO-105

Si les UH-1H Iroquois ne représentent pas le top de la modernité, ces hélicoptères fiables et solides sont un très bon outil de transport et les Philippines en ont équipé certains d'appareils pour voir la nuit.
Des besoinsont étés exprimés pour quelques avions de transport, de patrouille maritime et des hélicoptères de combat genre Cobra . Du matériel sorti des stocks Américains pourraient faire l'affaire.
Toutefois, l'ordre de bataille ne devrait pas beaucoup changer à cours terme d'après un journaliste qui a fait un reportage sur la force aérienne locale il y a peu.


(La photo : un SF.260TP habillé comme un gros méchant. C'est normal, c'est la version de combat de ce petit monomoteur d'entraînement. Le SF.260 est avion d'origine Italienne.)

Links :
www.paf.mil.ph
www.navy.mil.ph
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# Posté le vendredi 24 mars 2006 13:23

Modifié le mardi 26 juin 2007 00:26