Pour votre culture personelle, les Emirats Arabes Unis sont, outre un paradis de la consommation dan un décor de rêve, une union de 7 petits états : Abou Dhabi, Dubaï, Chariqah, Ras al Khaymah, Al Ayn, Fujairah, Umm al Qaywayn. Chacun d'entre eux est dirigé par un Emir.
Des pouvoirs sont néamoins mis en commun, notamment ceux concernant les forces armées. Ces dernières figurent parmi les plus puissantes du Moyen-Orient.
United Arab Emirates Air Force :
Avions de combat multirôles :
F-16 E/F Block 60 Fighting Falcon
Mirage 2000-9/EAD/DAD
Avions d'entraînement :
Hawk Mk 102
Hawk Mk 61/63A/63C
MB 339A
Pilatus PC-7
SF 260
Grob G115TA Acro
Avions de transport tactique :
C-130H/H-30/L-100-30 Hercules
CN-235-100M
Avions de transport léger :
Cessna 208B Caravan
Hélicoptères de combat :
AH-64A Apache
Hélicoptèes de sauvetage :
AW 139
Hélicoptères de transport :
CH-47C/D Chinook
SA 330C/F Puma
IAR 330 (version roumaine du Puma)
AB 412HP/SP
Bell 214B
Hélicoptères légers :
AS-365N3 Dauphin
AS-550C3 Fennec
EC-155B1
United Arab Emirates Navy :
Avion de transport et de surveillance :
Learjet 35A
Hélicoptères :
AS 565SB Panther
AS 332 B/F/M Super Puma
Avec ses Mirage 2000 et ses F-16 derniers modèles, la force aérienne Emiratie dispose d'une composante de combat ultramoderne.
Un nouvel avion d'entraînement devrait être choisi d'ici la fin de l'année 2007. Parmi les canidats : le M-346 d'Aermacchi de nos amis italiens et le T-50 Golden Eagle "made in Korea". Un cadre de chez Pilatus a précisé lors d'une interview à la TV suisse que des négociations se poursuivaient pour l'achat de PC-21.
Antonov a indiqué que les Emirats attendait la livraison de 5 An-32 "Cline"
Le C-295M Persuader, version de patrouille maritime de l'avion de transport C-295M avait été selectionnée. Cependant, le deal semble être tombé à l'eau (pour des avions de patrouille maritime faut le faire... bref, excusez moi pour cet excès d'humour) et 2 Dash 8 d'une ancienne compagine aérienne des Caraïbes reconvertis ont étés achetés à la place.
Au début de l'année 2007, une lettre d'intention a été signée pour l'achat de 3 KC-30 (A-330-200 MRTT).
Les Emirats ont ressenti le besoin de se doter d'un avion de contrôle aérien. D'après ce que j'ai lu à droite à gauche, ce sont des E-2C Hawkeye ex-américains qui ont étés choisis.
Sikorsky livrera des S-70A Blackhawk aux forces spéciales.
(La photo : Le F-16 fait parti de ces produits américains comme le Coca-Cola ou Microsoft ultra-populaires, de bonne qualité et indémodables. Voici un F-16F Block 60. Ce modèle est actuellement la version la plus aboutie du célèbre appareil Américain. Les Emirats Arabes Unis grand fournisseurs de dollars et de pétrole sont actuellement les seuls utilisateurs de cette version, développée presque spécialement pour eux. D'ailleurs Lockheed Martin propose le F-16C Block 50/52 sur le marché des avions de combat et non le F-16 Block 60)
Des pouvoirs sont néamoins mis en commun, notamment ceux concernant les forces armées. Ces dernières figurent parmi les plus puissantes du Moyen-Orient.
United Arab Emirates Air Force :
Avions de combat multirôles :
F-16 E/F Block 60 Fighting Falcon
Mirage 2000-9/EAD/DAD
Avions d'entraînement :
Hawk Mk 102
Hawk Mk 61/63A/63C
MB 339A
Pilatus PC-7
SF 260
Grob G115TA Acro
Avions de transport tactique :
C-130H/H-30/L-100-30 Hercules
CN-235-100M
Avions de transport léger :
Cessna 208B Caravan
Hélicoptères de combat :
AH-64A Apache
Hélicoptèes de sauvetage :
AW 139
Hélicoptères de transport :
CH-47C/D Chinook
SA 330C/F Puma
IAR 330 (version roumaine du Puma)
AB 412HP/SP
Bell 214B
Hélicoptères légers :
AS-365N3 Dauphin
AS-550C3 Fennec
EC-155B1
United Arab Emirates Navy :
Avion de transport et de surveillance :
Learjet 35A
Hélicoptères :
AS 565SB Panther
AS 332 B/F/M Super Puma
Avec ses Mirage 2000 et ses F-16 derniers modèles, la force aérienne Emiratie dispose d'une composante de combat ultramoderne.
Un nouvel avion d'entraînement devrait être choisi d'ici la fin de l'année 2007. Parmi les canidats : le M-346 d'Aermacchi de nos amis italiens et le T-50 Golden Eagle "made in Korea". Un cadre de chez Pilatus a précisé lors d'une interview à la TV suisse que des négociations se poursuivaient pour l'achat de PC-21.
Antonov a indiqué que les Emirats attendait la livraison de 5 An-32 "Cline"
Le C-295M Persuader, version de patrouille maritime de l'avion de transport C-295M avait été selectionnée. Cependant, le deal semble être tombé à l'eau (pour des avions de patrouille maritime faut le faire... bref, excusez moi pour cet excès d'humour) et 2 Dash 8 d'une ancienne compagine aérienne des Caraïbes reconvertis ont étés achetés à la place.
Au début de l'année 2007, une lettre d'intention a été signée pour l'achat de 3 KC-30 (A-330-200 MRTT).
Les Emirats ont ressenti le besoin de se doter d'un avion de contrôle aérien. D'après ce que j'ai lu à droite à gauche, ce sont des E-2C Hawkeye ex-américains qui ont étés choisis.
Sikorsky livrera des S-70A Blackhawk aux forces spéciales.
(La photo : Le F-16 fait parti de ces produits américains comme le Coca-Cola ou Microsoft ultra-populaires, de bonne qualité et indémodables. Voici un F-16F Block 60. Ce modèle est actuellement la version la plus aboutie du célèbre appareil Américain. Les Emirats Arabes Unis grand fournisseurs de dollars et de pétrole sont actuellement les seuls utilisateurs de cette version, développée presque spécialement pour eux. D'ailleurs Lockheed Martin propose le F-16C Block 50/52 sur le marché des avions de combat et non le F-16 Block 60)
