Danemark

Danemark
Le Danemark est un petit pays sympa membre de l'OTAN et qui ne fait en général pas beaucoup parler de lui sauf quand ses journalistes se mettent à dessiner (là ça ne plaît pas à tout le monde et encore moins à nos amis musulmans...)

Un restructuration de la force aérienne Danoise est en cours, le but étant de pouvoir mettre à la disposition de l'Alliance Atlantique des avions et/ou des hélicoptères en alerte capables de se déployer et agir rapidement.

Flyvevåbnet /Royal Danish Air Force :

Avions de combat multirôles :
F-16 AM/BM Fighting Falcon

Avions d'entraînement :
T-17 Supporter

Avions de transport tactique :
C-130J-30 Hercules

Avions de transport VIP :
CL 604 Challenger

Hélicoptères de reconnaissance et de lutte antichar :
AS 550C2 Fennec

Hélicoptères de lutte ASM et de surveillance maritime :
Super Lynx Mk 90B

Hélicoptères de sauvetage et de transport :
EH-101 Merlin


(La photo : nous arrivons déja à la lettre "D", c'est pourquoi je voudrais faire ce que j'aurais du faire plus tôt c'est à dire vous présenter celui qui est pour moi l'Avion avec un "A" majuscule dans le domaine du transport militaire : le C-130 Hercules. Ici un C-130J-30, la toute dernière version. Le C-130 aurait pu être en photo dans plus d'un tiers des articles de ce blog.
Cet avion est véritablement omniprésent dans le monde aérien militaire moderne, il a fait tout les conflits, participé à toutes les missions de secours après une catastrophe,... Le monde n'a plus de secrets pour lui. On peut l'utiliser à toute les sauces. Bref, il est le symbole du transport aérien !)




Link : www.ftk.dk
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# Posté le dimanche 22 janvier 2006 14:13

Modifié le dimanche 16 septembre 2007 13:17

Djibouti

Cette ancienne colonie française est situé dans ce qu'on appelle la Corne de l'Afrique, une zone particulièrement stratégique aujourd'hui. C'est d'ailleurs pour ça que les Américains y ont une base...
Nous autres français, avons signés des accords de défense avec Djibouti : on protège l'espace aérien et en échange on peut stationner des troupes et se servir du pays comme terrain d'entraînement en zone désertique.

Puisque 7 de nos Mirage 2000 assurent la défense aérienne du Djibouti, la force aérienne locale n'a pas franchement besoin d'avions de chasse et de toute façon ça ne serait pas dans ses moyens que d'entretenir une flotte de combat.

Force Aerienne du Djibouti :

Avions légers :
An-28
Cessna U206
Cessna 208
Let 410UPV


Hélicoptères de combat :
Mi-24 "Hind"

Hélicoptères de transport :
Mi-8/17 "Hip"

Hélicoptères légers :
AS 355F Ecureuil

# Posté le lundi 23 janvier 2006 13:41

Modifié le mercredi 06 février 2008 08:40

République Dominicaine

République Dominicaine
La force aérienne Dominicaine est l'une des plus importantes des Caraïbes, même si elle a été réduite dans les années 90. Les Américains donnet un petit coup de pouce à la Republique Dominicaine pour équiper et entretenir son armée.

Fuerza Aérea Dominicana (Armée de l'air) :

Avions d'attaque au sol :
OA-37B Dragonfly

Avions d'entraînement :
T-35B Pillan

Avions de transport tactique léger :
C-212-400 Aviocar

Avions légers :
Piper PA-31
Cessna 206


Hélicoptères de transport :
UH-1H/H-II Iroquois
Bell 430
(VIP)

Hélicoptères légers :
Bell 206A
Schweizer 333


Marina de Guerra (Aéronavale) :

Deux hélicoptères OH-58C.


Ejercito National (Aviation de l'armée de terre) :

Hélicoptères légers :
OH-58A/C
Robinson R-22
Robinson R-44



Un contrat pour des Super Tucano (l'avion idéal pour la lutte contre les traficants) avait été finalisé, mais le manque de dollars pour les acheter remet tout en question.
Aussi, le gouvernement Dominicain s'est vu contraint et forcé de remettre en état de vol une paire d'OA-37B Dragonfly qui sont épaulés par les T-35B qui ne peuvent toutefois pas faire grand chose vu leur faible capacité d'emport en armes.


(La photo : Un hélicoptère UH-1H-II Iroquois. Cet hélico, plus connu sous le nom de "Huey" est l'un des plus utilisés dans le monde et aussi l'un des plus célèbre de part son bruit caractéristique du à son rotor à 2 pâles et ses liens avec le septième art...)


Link : www.fad.mil.do
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# Posté le lundi 23 janvier 2006 13:59

Modifié le mardi 26 juin 2007 00:26

Egypte

Egypte
Ce beau pays chargé d'histoire dispose d'une des force aérienne des plus importantes en Afrique. Elle s'est tout de même pris quelques déculottées notamment face à l'armée Israëlienne au cours du 20e siècle.
Mais c'est vieux tout ça et les Pharaons peuvent être relativement fiers de l'aviation Egyptienne, même si réduits à l'état de squelettes dans leurs sarcophages ils ne doivent pas comprendre grand chose à la technique moderne...

Al Quwwat Al Jawwiya Il Misriya :

Avions de combat :
F-16C/D Block 40/42 Fighting Falcon (multirôles)
F-4E Phantom (idem)
Mirage 2000 EM/BM (défense aérienne)
MiG-21 MF/UM "Fishbed" (idem)
F-7B "Fishbed" (idem)
Mirage 5 SDD/SDE/SDR (bombardement et reconnaissance)

Avions d'entraînement :
K-8E Karakorum
Alphajet MS1/MS2
L-39ZO/L-59 Albatros
EMB 312 Tucano
Ghoumhouriya
(petit avion de construction locale. N'allez pas chercher plus loin)

Avions de transport tactique :
C-130H Hercules
An-74TK-200
DHC-5D Buffalo


Avions de transport VIP :
Boeing 707
Boeing 737
Gulftream IV
Gulfstream III


Avions d'alerte et de contrôle aérien :
E-2C Hawkeye

Avions de guerre électronique :
Il-28 "Beagle"
Beech 1900C-1


Avions légers :
Beech King Air
PZL-104 Wigla


Hélicoptères de combat :
AH-64A/D Apache

Hélicoptères de reconnaissance armée :
SA-342L Gazelle

Hélicoptères de lutte antinavire :
SH-2G Super Seasprite

Hélicoptères de transport :
CH-47D Chinook (transport lourd)
Sea King Mk 47 (idem)
Commando (autre version du Sea King)
Mi-8 "Hip" (transport "moyen-lourd")
S-70A/UH-60L Black Hawk (transport moyen)
SA-342 Gazelle (VIP)

(La photo : un DHC-5D Buffalo. Cet avion là a connu quelques succès à l'export dans les pays à climat difficiles et les pays du tiers-monde. Forcément, au départ conçu pour le Grand Nord Canadien - DHC = De Havilland Canada - c'est un appareil rustique et solide. Un baroudeur quoi.)
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# Posté le mardi 24 janvier 2006 15:55

Modifié le lundi 10 juillet 2006 15:50

El Salvador

El Salvador
Un de ces petites pays d'Amerique Latine. Lui, il est situé entre le Honduras, le Guatemala et l'océan Pacifique.

L'ordre de bataille de la force aérienne Slavadorienne est le suivant :
(Les noms entre guillemets indiquent cette fois la dénomination locale des appareils.)

Fuerza Aérea Salvadoreña :

Avions de combat :
A-37 Dragonfly
O-2A "Martillo" (Skymaster)
Fouga CM-170 Magister "Torogo"


Avions d'entraînement :
T-35B
T-41D
SOCATA Rallye 235 GT "Aguila"


Avions de transport tactique :
AC/C-47 Dakota

Avions légers :
Rockwell Commander 114
SW Merlin III
Piper PA-23
Cessna 210


Hélicoptères de combat :
UH-1M "Cazador"

Hélicoptères de transport :
UH-1H "Guardian"
Bell 412EP "Centella (VIP)

Hélicoptères légers :
H500D/E"Guardiancillo (utilisé aussi comme hélico de combat)
TH-300

(La photo : L'appareil en question est un MD 500. Bon écoutez pour faire simple, et en nous excusant auprès des puristes, je dirais que les "Hughes", "MD", "H", ou "NH" séries 300 et 500 - sauf le MD500N/MD520 - et les OH-6, sont à mettre dans le même panier vu qu'ils se ressemblent tous.
Si les MD500N et MD 520 sont exclus c'est parce qu'ils sont dotés d'un système un peu particulier pour éliminer l'effet anticouple : au lieu d'avoir un rotor anticouple, ils ont été construit selon le système NOTAR, c'est à dire prélever les gazs d'échapement des turbines pour les ammener à la queue et éliminer de cette façon l'effet de couple.)


Link : www.fas.gob.sv
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# Posté le jeudi 26 janvier 2006 13:35

Modifié le vendredi 12 mai 2006 12:05